каре комплект, полуоска SKF VKJA 5619
Каре комплект, полуоска SKF VKJA 5619 . Произведен от висококачествени материали, осигуряващи дълготрайност и надеждност.
- Производител SKF
- Парт номер VKJA 5619
- външни зъби от страна на колелото 24
- вътрешни зъби от страната на колелото 30
- диаметър на уплътнителен пръстен 47,2 мм
Този Каре комплект, полуоска на SKF VKJA 5619 е подходящ за следните модели автомобили: Honda Accord 2 Hatchback (AC, AD), Honda Accord 2 (AC, AD), Honda Prelude II (AB). Може да се монтира на автомобили с двигатели: 1.6 EX (AC), 1.8 EX (AAB). Поддържаните мощности на двигателя са в диапазона от 88 до 105 к.с. , като продуктът е подходящ за автомобили, произведени в периода 1983-1987 година.
За повече информация можете да се свържете с нас на телефон 087 888 5862, чрез имейл или като използвате чата на нашия уебсайт.
OE (Original Equipment) частите са оригинални компоненти, монтирани при производството на автомобила. За разлика от тях, афтърмаркет частите се произвеждат от други компании и служат като заместители.
OE номерът гарантира пълна съвместимост на частта с вашия автомобил. Този номер може да бъде намерен върху старата или повредената част и се използва за поръчка на нова. Например, при Каре комплект, полуоска на SKF VKJA 5619, OE номерът осигурява точност при избора.
Често срещани OE номера за този Каре комплект, полуоска:
Ако нямате OE номер, свържете се с нас! Ще Ви помогнем да идентифицирате точната част чрез номера на шасито (VIN), който може да откриете в малкия талон (позиция Е) или върху каросерията.
- SPIDAN 20307
- SPIDAN 20308
- LOBRO 302083
- LOBRO 302084
- EKG 920308
- EKG 920307
- METELLI 151071
- GLO 3083K
- CIFAM 607071
- CDX 569
- Двигател Мощност Гориво Година
- Honda Accord 2 Hatchback (AC, AD) 1.6 EX (AC) 88 к.с / kW бензин 1983 г. до 1985 г.
- Honda Accord 2 (AC, AD) 1.6 EX (AC) 88 к.с / kW бензин 1983 г. до 1985 г.
- Honda Prelude II (AB) 1.8 EX (AAB) 101 к.с / kW бензин 1985 г. до 1987 г.
- Honda Prelude II (AB) 1.8 EX (AAB) 105 к.с / kW бензин 1983 г. до 1987 г.
