комплект маншон, полуоска SASIC 2933573
Комплект маншон, полуоска SASIC 2933573 . Произведен от висококачествени материали, осигуряващи дълготрайност и надеждност.
- Производител SASIC
- Парт номер 2933573
- страна на монтаж задна ос
- страна на монтаж от страната на колелото
- за OE-номер 329357
Този Комплект маншон, полуоска на SASIC 2933573 е подходящ за следните модели автомобили: Peugeot 505 Break (551D). Може да се монтира на автомобили с двигатели: 2.0, 2.5 Diesel, 2.2 GTI. Поддържаните мощности на двигателя са в диапазона от 75 до 122 к.с. , като продуктът е подходящ за автомобили, произведени в периода 1982-1993 година.
За повече информация можете да се свържете с нас на телефон 087 888 5862, чрез имейл или като използвате чата на нашия уебсайт.
OE (Original Equipment) частите са оригинални компоненти, монтирани при производството на автомобила. За разлика от тях, афтърмаркет частите се произвеждат от други компании и служат като заместители.
OE номерът гарантира пълна съвместимост на частта с вашия автомобил. Този номер може да бъде намерен върху старата или повредената част и се използва за поръчка на нова. Например, при Комплект маншон, полуоска на SASIC 2933573, OE номерът осигурява точност при избора.
Често срещани OE номера за този Комплект маншон, полуоска:
OE 329357 - PEUGEOT
OE 329350 - PEUGEOT
Ако нямате OE номер, свържете се с нас! Ще Ви помогнем да идентифицирате точната част чрез номера на шасито (VIN), който може да откриете в малкия талон (позиция Е) или върху каросерията.
- CEVAM 1225
- CORTECO 329357B
- CORTECO 956775V
- QUINTON HAZELL QJB203
- TALBOT 329357
- TALBOT 329350
- PEUGEOT 329357
- PEUGEOT 329350
- Двигател Мощност Гориво Година
- Peugeot 505 Break (551D) 2.0 94 к.с / kW бензин 1983 г. до 1985 г.
- Peugeot 505 Break (551D) 2.5 Diesel 75 к.с / kW дизел 1983 г. до 1993 г.
- Peugeot 505 Break (551D) 2.0 98 к.с / kW бензин 1985 г. до 1987 г.
- Peugeot 505 Break (551D) 2.0 82 к.с / kW бензин 1982 г. до 1987 г.
- Peugeot 505 Break (551D) 2.2 GTI 122 к.с / kW бензин 1985 г. до 1986 г.
