носач NIPPARTS N4923003
Носач NIPPARTS N4923003 . Произведен от висококачествени материали, осигуряващи дълготрайност и надеждност.
- Производител NIPPARTS
- Парт номер N4923003
- приложение напречен носач
- номер на артикул в чифта N4933003
Този Носач на NIPPARTS N4923003 е подходящ за следните модели автомобили: Mazda MX-5 2 (NB). Може да се монтира на автомобили с двигатели: 1.6 16V (NB6C), 1.8 16V (NB8C). Поддържаните мощности на двигателя са в диапазона от 110 до 146 к.с. , като продуктът е подходящ за автомобили, произведени в периода 1998-2005 година.
За повече информация можете да се свържете с нас на телефон 087 888 5862, чрез имейл или като използвате чата на нашия уебсайт.
OE (Original Equipment) частите са оригинални компоненти, монтирани при производството на автомобила. За разлика от тях, афтърмаркет частите се произвеждат от други компании и служат като заместители.
OE номерът гарантира пълна съвместимост на частта с вашия автомобил. Този номер може да бъде намерен върху старата или повредената част и се използва за поръчка на нова. Например, при Носач на NIPPARTS N4923003, OE номерът осигурява точност при избора.
Често срещани OE номера за този Носач:
OE N068-34250 - MAZDA
OE NC14-34250 - MAZDA
OE NC14-34250-A - MAZDA
Ако нямате OE номер, свържете се с нас! Ще Ви помогнем да идентифицирате точната част чрез номера на шасито (VIN), който може да откриете в малкия талон (позиция Е) или върху каросерията.
- ASHIKA 72-03-322
- ASHIKA 7203322L
- BLUE PRINT ADM58636
- FEBI BILSTEIN 42411
- HERTH+BUSS JAKOPARTS J4923010
- JAPANPARTS BS322
- JAPANPARTS BS322L
- JAPKO 72322L
- KAVO PARTS SCA4583
- MOOG MD-WP-2695
- SIDEM 51478
- MAZDA N068-34250
- MAZDA NC14-34250
- MAZDA NC14-34250-A
- Двигател Мощност Гориво Година
- Mazda MX-5 2 (NB) 1.6 16V (NB6C) 110 к.с / kW бензин 1998 г. до 2005 г.
- Mazda MX-5 2 (NB) 1.8 16V (NB8C) 140 к.с / kW бензин 1998 г. до 2005 г.
- Mazda MX-5 2 (NB) 1.8 16V (NB8C) 146 к.с / kW бензин 2000 г. до 2005 г.
- Mazda MX-5 2 (NB) 1.8 16V (NB8C) 139 к.с / kW бензин 2000 г. до 2005 г.
