пружина за ходовата част NIPPARTS N5552053
Пружина за ходовата част NIPPARTS N5552053 . Произведен от висококачествени материали, осигуряващи дълготрайност и надеждност.
- Производител NIPPARTS
- Парт номер N5552053
- дължина 505 мм
- външен диаметър 1 174 мм
- диаметър на жичките 16 мм
- Тегло 6,01 kg
Този Пружина за ходовата част на NIPPARTS N5552053 е подходящ за следните модели автомобили: Toyota LAND CRUISER 100 (_J1_). Може да се монтира на автомобили с двигатели: 4.7 (UZJ100_), 4.7 (UZJ100_, UZJ100R), 4.2 TD (HDJ100), 4.2 TD (HDJ100_, HDJ100), 4.7 (UZJ100). Поддържаните мощности на двигателя са в диапазона от 204 до 238 к.с. , като продуктът е подходящ за автомобили, произведени в периода 1998-2007 година.
За повече информация можете да се свържете с нас на телефон 087 888 5862, чрез имейл или като използвате чата на нашия уебсайт.
OE (Original Equipment) частите са оригинални компоненти, монтирани при производството на автомобила. За разлика от тях, афтърмаркет частите се произвеждат от други компании и служат като заместители.
OE номерът гарантира пълна съвместимост на частта с вашия автомобил. Този номер може да бъде намерен върху старата или повредената част и се използва за поръчка на нова. Например, при Пружина за ходовата част на NIPPARTS N5552053, OE номерът осигурява точност при избора.
Често срещани OE номера за този Пружина за ходовата част:
OE 48231-6A690 - TOYOTA
Ако нямате OE номер, свържете се с нас! Ще Ви помогнем да идентифицирате точната част чрез номера на шасито (VIN), който може да откриете в малкия талон (позиция Е) или върху каросерията.
- BLUE PRINT ADT388355
- GKN 56391
- KYB RF6052
- MONROE SP3052
- SPIDAN 56391
- SUPLEX 35145
- TOYOTA 48231-6A690
- Двигател Мощност Гориво Година
- Toyota LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.7 (UZJ100_), 4.7 (UZJ100_, UZJ100R) 235 к.с / kW бензин 1998 г. до 2007 г.
- Toyota LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.2 TD (HDJ100), 4.2 TD (HDJ100_, HDJ100) 204 к.с / kW дизел 1998 г. до 2007 г.
- Toyota LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.7 (UZJ100) 238 к.с / kW бензин 2002 г. до 2007 г.
