тампони, стаб. щанга FAG 819 0153 10
Тампони, стаб. щанга FAG 819 0153 10 . Произведен от висококачествени материали, осигуряващи дълготрайност и надеждност.
- Производител FAG
- Парт номер 819 0153 10
- тип на окачването гумен тампон
- вътрешен диаметър 21 мм
Този Тампони, стаб. щанга на FAG 819 0153 10 е подходящ за следните модели автомобили: Peugeot 307 (3A/C). Може да се монтира на автомобили с двигатели: 1.6 16V, 1.6 Passion 16V, 1.4, 1.4 HDi, 1.4 16V. Поддържаните мощности на двигателя са в диапазона от 68 до 109 к.с. , като продуктът е подходящ за автомобили, произведени в периода 2000-2007 година.
За повече информация можете да се свържете с нас на телефон 087 888 5862, чрез имейл или като използвате чата на нашия уебсайт.
OE (Original Equipment) частите са оригинални компоненти, монтирани при производството на автомобила. За разлика от тях, афтърмаркет частите се произвеждат от други компании и служат като заместители.
OE номерът гарантира пълна съвместимост на частта с вашия автомобил. Този номер може да бъде намерен върху старата или повредената част и се използва за поръчка на нова. Например, при Тампони, стаб. щанга на FAG 819 0153 10, OE номерът осигурява точност при избора.
Често срещани OE номера за този Тампони, стаб. щанга:
OE 5094.87 - PEUGEOT
OE 509487 - PEUGEOT
Ако нямате OE номер, свържете се с нас! Ще Ви помогнем да идентифицирате точната част чрез номера на шасито (VIN), който може да откриете в малкия талон (позиция Е) или върху каросерията.
- DELPHI TD982W
- FEBI BILSTEIN 22714
- MEYLE 11-14 615 0011
- MEYLE 11146150011
- MOOG PE-SB-6780
- MOOG PESB6780
- RUVILLE 985958
- SCHAEFFLER GRUPPE 819 0153 10
- SCHAEFFLER GRUPPE 819015310
- SIDEM 853820
- PEUGEOT 5094.87
- PEUGEOT 509487
- Двигател Мощност Гориво Година
- Peugeot 307 (3A/C) 1.6 16V, 1.6 Passion 16V 109 к.с / kW бензин 2000 г. до 2007 г.
- Peugeot 307 (3A/C) 1.4 75 к.с / kW бензин 2000 г. до 2003 г.
- Peugeot 307 (3A/C) 1.4 HDi 68 к.с / kW дизел 2001 г. до 2005 г.
- Peugeot 307 (3A/C) 1.4 16V 88 к.с / kW бензин 2003 г. до 2007 г.
